11月19日下午3点半，5位穿着红色骑行服的大妈大伯围站在铁路杭州站南边的人行道上，身旁整齐地停放着5辆带着装备的自行车，似乎在讨论着什么。

骑行服上的“浦东”袖章说明，他们来自上海。记者凑上去和他们交谈，原来他们正商量着晚上去哪里投宿，“附近哪个宾馆比较实惠?”

交谈中记者了解到，5位老人中参加骑行年份最短的也有5年了，最长的已经10年了。

平均年龄66岁

骑车游遍杭州西线县市

事情得从8天前说起。

“我们都是上海老年体协自行车队的，这次是结伴出来玩。”赵大伯今年59岁，皮肤略黑，身材不高，但颇为壮实。5位老人中，他是最年轻的。18岁那年，赵大伯成为了一名远洋海员，55岁时才退休。37年中，他到过160多个国际港口，可以说，是真正“跑过码头”的人。

“8天前，我们从上海坐火车到兰溪。”到兰溪的那一刻起，5位老人开始了此次骑行之旅。

从兰溪地下长河到诸葛八卦村，从大慈岩再到新安江大坝，环千岛湖自行车赛道也体验了一把，又去桐庐瑶琳仙境游玩一番，最后沿着杭富沿江公路，一直骑到了杭州。

“每天最多骑60公里左右。”赵大伯说，其余4位伙伴中，有3位已经70岁了，还有一位也60岁了。这样算来，这支5人小队的平均年龄也有66岁了。

“子女们都挺支持的，不然哪里肯让我们出来呀。”聊起骑行中的趣事，70岁的方大妈想起了从建德去淳安途中发生的一件“乌龙”。

“有个好心人想给我们指一条近路，让我们进山走，结果发现，这一路全是盘山公路。”方大妈说着就笑了，赵大伯插了一句，“后来我们才知道，不久前那里举行过自行车登山挑战赛，我们走的就是比赛路线。”

老人们在赛道上骑行时也遇上了不少年轻的骑行爱好者。“他们都很佩服我们。”说到这，方大妈不禁自豪起来。

421公里人均日消费100元

骑行改变着他们的晚年生活

“这一圈下来，我们骑了421公里了。”钱大伯今年也70岁了，为了确认公里数，他特意多看了一眼车把手上的自行车计程器，这是一种源自职业的严谨。方大妈告诉记者，退休前，钱大伯是一名中学教师。

“我们这一路花钱不多，每天每人不到100块钱吧。”对于吃住，老人们真的没什么要求，“我们更喜欢骑行中游玩的乐趣。”

别看这预算似乎“抠门”了一点，5位老人中可藏着高人呢。

“方大姐可是我们上海的名人家属啊。”赵大伯抢先“报料”，“她一般不说的，说出来你肯定知道的。”

“哦?是哪位啊?”记者有点好奇了。

“这个就不要说啦。”方大妈有点不好意思地笑了。赵大伯马上提示：“中国高度。”

“是姚明?”记者立即反应过来。赵大伯说，方大妈是姚明母亲方凤娣的姐姐，论辈分，姚明得管方大妈叫大姨。

“小的时候，我的身体不太好，现在更加要多锻炼了。”方大妈现在的精神和身体都很好，如果不是她自己说出年龄，根本看不出她已经年届古稀。同时，她的心态也显得比较年轻，对于骑行中下坡时的速度感，方大妈格外喜欢，“真的很刺激啊!”

“我以前高血糖，医生让我吃药，自从参加了骑行，血糖每次测都会低一些，后来，医生都让我把药停了。”在赵大伯看来，骑行不仅改善着身体健康，也拓展着他们晚年的交际圈，“我们这个年纪，会上网的很少，不像年轻人，可以网上交友。”赵大伯说，通过骑行，志趣相投的老年朋友们能聚在一起，四处走走玩玩，这样的生活令人感觉舒服。

老人们已经买了第二天的火车票回上海。“今晚住在杭州，你能推荐个实惠的宾馆吗?”钱大伯问。记者建议沿着江城路寻找，老人们便先后上车，开始向南面骑去。

“回去休整两三天后，我们会在上海市内再开始骑车。”走在最后的赵大伯说，一般他们每个月都会组织一次长途骑行，“我得去追他们了。”赵大伯跳上自行车，开始追逐前面红色的4人车队。

让老人们多“走出去”收获快乐

是一项精明的选择

看着5位老年骑友离去的背影，我联想起了不久前举办的杭州市首届老年文化艺术节。正式进入老龄化社会的杭州，对于老年人群的关爱空前。

老有所乐、老有所学、老有所养、老有所依。从“常回家看看”写入法律，到全社会范围打造服务于老年人群的公益性平台，所有人都在努力着。

然后呢?在国人印象中，上海人是精明的。而偶遇的5位上海老人也确实给我上了一堂关于老人晚年生活的教育课。没有大成本，没有大团队，却能收获大快乐。这的确是个精明的选择。

我们是否也应该去思考，我们是不是还能为老人们做得更好，去为老人们更多精明的选择创造有利条件，除了我们“走回去”之外，让更多的老人能“走出去”，寻找他们向往的快乐。

或者，作为后生的我们，应该先“精明”起来吧。