在山西太原森林公园湖面上，经常能看到一位老人和一位中年男子骑在一辆水上自行车上，双手掌控把手，就像在陆地上骑双人自行车一样前进。这位老者就是太原重型机械集团有限公司退休工程师、79岁的李正修老人，这辆水上自行车是老人自己造出来的，已获得专利证书

2010年夏天，李正修和老伴在海南度假时，看到有人出租水上自行车。“两个大帆布吹起来的筒子，上面安装个座位和脚踏板，那么简陋的东西，既不美观也不安全，租20分钟就要收120块钱，太贵了。”李正修说。他退休前是工程师，专门负责解决机械制造过程中的技术问题，“当时我就想，这东西我也可以做出来，肯定比它好。”

回到太原后，他便着手准备，先到公园试乘游船、观察机动原理、绘图、选材料、购买、安装、调试。持续了近3个月，单人自行车终于造了出来。“整车可承重150公斤，坐两个成年人没问题。”李正修说。这辆水上自行车的拨水轮叶片是铝制的，不会生锈，而且有角度，比普通的拨水轮动力强。

去年9月，他将实践中出现的问题都解决后，向国家知识产权局提交了申请，并于今年2月27日拿到实用新型专利证书。后来，在单人车的基础上，经过增加PVC材质漂浮体的长度，更换钢片、木棍等辅助材料为铝制品，李正修又造出了双人水上自行车。

“我发明的水上自行车，传输链条用的是摩托车齿轮，上方的白铁皮是捡来的废品，最大的特点是成本低，而且方便搬运，安装简单。”李正修说，由于使用的材料都是常见的铝片、钢板、PVC管、大小型号的螺丝等，造价比市场上的低一半，单人车造价不到2000元，双人车不到3000元。每个零部件都能单独拆开，运到目的地后，一个人20多分钟就能装好。

李正修今年已经79岁了，身体不错，儿女们生活条件也都挺好的。他说，搞发明创造不是为了赚钱，而是充实晚年生活。他承诺，如果这个产品能够投产，自己那部分的赢利将全部捐赠给社会公益事业。