日前，本市公交发生一起因车厢内高龄乘客情绪激愤，引发多车南京路连环相撞的事故。事故发生后，高龄老人单独乘车的多种问题，也引起了广大市民的普遍关注。记者从公交运营部门了解到，现在公交车厢内，高龄老人独自乘车，经常会出现情绪激动和身体不适等问题，影响公交车正常运营。同时也不能否认，一些公交司机对为高龄老人服务产生"畏难"情绪。这两种情绪，都不利于构造车厢和谐。高龄老人出行有家人陪同，司机也尽量提供更加优质的服务，双方"谁都不委屈"，才是一个比较理想的状态。

高龄老人独自出行问题多

5月23日，在一辆849路车上，一位88岁高龄的大爷，先是刷不了卡急得不行，后来又要求改道后的线路按原来站台停车，幸亏遇到几位热心的乘客，帮助老人刷卡，带领老人下车。不久前在5路公交站，一名高龄老人因上车时排队问题与其他乘客发生争执，驾驶员出面劝阻，情绪激动的老人却把气全撒在了驾驶员身上，影响了车辆的正常运营。据5路、8路等公交车队介绍，相对于其他年龄层次的乘客，高龄老人确实更容易出现一些情绪和身体问题。这些老人多半十分好强，不想给家人添麻烦而独自出门，但无人陪伴，一旦遇到突发情况，很可能发生意外。

司机"见老人就躲"不对

虽然高龄老人乘客确实比一般乘客"麻烦"，大多数的公交驾驶员还是能按照行业规定为这一特殊群体服务的。但不能否认，由于高龄老人"问题"多，个别公交司机产生了畏难情绪，运营中"躲"着高龄老人。具体表现为，有高龄老人赶车的时候不等，进站停车时把车停到距离"银发族"更远的地点，在车厢服务中对于高龄老人的提问敷衍了事，高龄老人上车时不帮忙找座，下车时不及时提醒。这就很可能陷入一个恶性循环，高龄老人一着急，更容易发生纠纷和意外。

希望双方"谁都不委屈"

有些司机的"双重标准"，让一些高龄老人乘客"很受伤"。一些高龄老人对于司机工作的不理解，又让司机很"委屈"。本市已经有一些公交车队，在为司机设立"委屈奖"的同时，出台了专门便捷老年人出行的服务举措，希望公交能更好地服务于老年乘客，同时也呼吁乘客能理解支持公交司机的工作。例如年龄过高的老人，子女最好多加提醒，主动陪同，不要让高龄老人独自出门坐车。而司机对于老年乘客，也应该更有耐心，多停一分钟，多说几句话。乘客更好地理解公交，公交有针对性地为所有乘客服务，司乘双方"谁都不委屈"，才能构造出真正的和谐车厢，避免一些意外情况的发生。